1981 Porsche 924 Carrera GT
€ 88500
|
Karosserie
|
Coupe
|
|
Übertragung
|
Manual
|
|
Außenfarbe
|
Red
|
|
Polsterei
|
Cloth
|
|
Lenkung
|
Lhd
|
Porsche 924 Carrera GT 1981
- Zeldzaam: nummer 331 van totaal 406 exemplaren geproduceerd
- Uitvoerige en originele documentatie aanwezig
- Originele aankoopfactuur uit 1981 + Porsche geboortecertificaat aanwezig
- Fraaie kleur 'Indisch Rot/Guards Red' en befaamde gesmede 'Fuchs' velgen
- 210 pk sterke turbo motor
- Nieuw geleverd in Duitsland en in totaal slechts 3 eigenaren gehad.
- Onderhoudsboekje aanwezig
- Grote onderhoudsbeurt inclusief distributieriem bij 129.577 km
Hoewel de Porsche 924 bekend staat als een 'goedkope' Porsche kostte de gelimiteerde Carrera GT nieuw in 1981 maar liefst 108.800 gulden. Alleen de 930 Turbo kostte meer. Dit exemplaar - no. 331 van slechts 406 gebouwde exemplaren - werd geleverd op 2 april 1981 door 'Gottfried Schultz Sportwagen GmbH & Co' in Essen, Duitsland. De originele aankoopfactuur is nog aanwezig! De auto is bij dezelfde dealer tot 1988 onderhouden en werd vervolgens geïmporteerd naar Nederland. De eerste Nederlandse eigenaar heeft de Porsche pas in 2017 verkocht aan de laatste eigenaar: een echte Porsche liefhebber met een verzameling van bijzondere en zeldzame Porsche's. Met zijn felrode kleur 'Indisch Rot/Guards Red' (recent volledig professioneel gepolijst), gesmede zwarte Fuchs velgen, Carrera GT stickers en uitgeklopte wielkasten is het een opvallende en stoere verschijning. De Porsche stickers onder de deuren zijn origineel en zeer zeldzaam. Onderscheidende opties zijn een digitale radio, elektrisch verstelbare buitenspiegels en een achterruitenwisser. In 2021 is bij een kilometerstand van 129.577 km een onderhoudsbeurt uitgevoerd waarbij de distributieriem is vervangen. De volgende originele documentatie is bij de auto aanwezig: een Duitse verkoopfolder van de 924 Carrera GT uit 1980, de afleverfactuur, het serviceboekje en onderhoudsboekje, het werkplaatshandboek en de Nederlandse importpapieren uit 1988.
De staat is erg fraai met een schadevrij verleden, geen roestvorming en goede rubbers. De kilometerstand is relatief laag. Een goed exemplaar wordt steeds schaarser en is geliefd onder verzamelaars, de prijzen zijn dan ook aan het stijgen en dat maakt de auto ook voor beleggers interessant.
Algemene informatie over de 924 Carrera GT
In de jaren "70 had Porsche steeds minder vertrouwen in de 'ouderwetse' 911 en moesten andere modellen het succes van dit model overnemen. In 1976 werd daarom de betaalbare 924 geïntroduceerd als opvolger van de 914, waarmee werd samengewerkt met Audi. Het model zorgde destijds voor een benodigde omzetstijging. Zonder dit model had Porsche tegenwoordig waarschijnlijk niet meer bestaan... Om de 924 met Audi-motor een sportiever imago te geven werd de Turbo-uitvoering geïntroduceerd en stapte Porsche met een race-uitvoering in de GT3. Hiervoor was wel vereist dat meer dan 400 exemplaren moesten worden gebouwd, en zo kwam was de Carrera GT geboren. Dit model heeft een uitgeklopte en lichtere carrosserie, en fijngeslepen ophanging en een opgeboorde en verbeterde motor: de 2-liter motor met turbo levert 210 pk en haalt daarmee een topsnelheid van 240 km/u en een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 6,7 seconden. Hiermee is de lichte (1.143 kg) 924 zelfs sneller dan de atmosferische 911 SC uit die tijd! Hij werd enkel geleverd in zilver, zwart en rood waarvan rood de meest gewilde kleur is.
