BMW Z1 afkomstig van de eerste eigenaar met slechts 19.000 KM!
- Eerste eigenaar
- Origineel Nederlands geleverd
- Aantoonbaar slechts 19.000 KM!
- Recent groot onderhoud (ruim €6.500,-) uitgevoerd waarbij onder andere distributieriemset incl. waterpomp is vervangen
- Ingevuld service boekje
- Nieuwe banden
- Nieuwe APK
Oorspronkelijk is deze Z1 nieuw geleverd in 1991 door BMW-dealer Severs in Woerden aan zijn 1e en enige eigenaar. In de ruim 32 jaar heeft de auto slechts 19.000 KM gereden, de servicebeurten en kilometerstanden zijn bijgehouden in het serviceboek.
In totaal zijn er slechts 96 stuks van de Z1 origineel in Nederland geleverd, waarvan er 40 in de rode ''Toprot'' kleur. De kleurencombinatie is zeer smaakvol te noemen en een zeer fraai contrast met het lederen interieur.
De carrosserie is strak, mede door zijn extreem lage kilometerstand. De portieren, dorpels, spatborden, motorkap en kofferdeksel hebben kloppende passingen en verkeert in een zeer goede staat. De zwarte cabrioletkap is nog als nieuw. Recent heeft de Z1 een uitgebreide onderhoudsbeurt gehad waar onder andere de distributieset, waterpomp, bougies, motorolie, filters, draagarmrubbers zijn vervangen. De auto rijdt dan ook heerlijk.
Bent u als BMW liefhebber op zoek naar een originele Z1 met uitzonderlijk lage kilometerstand én afkomstig van de 1e eigenaar, dan is dit uw kans!
Hieronder algemene informatie over de BMW Z1
De BMW Z1 werd in 1986 ontworpen door Harm Lagaay. Van de auto, die in 1987 gepresenteerd werd, zijn tussen 1989 en 1991 precies 8.000 exemplaren geproduceerd. Meer dan 75% hiervan werden verkocht op de eigen markt, Duitsland. Het opvallendste aan deze auto waren de deuren, die in de carrosserie konden wegzakken. Die carrosserie bestaat volledig uit Thermoplast, door General Electric in koetswerkpanelen gegoten. De wagen was tevens de eerste wagen ter wereld die met standaard banden 1g in bochten kon halen, dit mede door de motorkap in omgekeerd vleugelprofiel en de dwarsgeplaatste uitlaat die eveneens een omgekeerd vleugelprofiel had.
Een 2.5 liter 6-in-lijn zorgde voor de aandrijving. Hij leverde 171 pk bij 5.800 tpm en 218 Nm koppel. De auto had een handgeschakelde versnellingsbak met vijf versnellingen en kon 225 km/h halen. De sprint van 0 naar 100 km/h verliep in 7,8 seconden.
In eerste instantie zouden er slechts 4000 Z1's geproduceerd gaan worden maar toen de auto's eenmaal bij de dealers arriveerden waren er al meer dan 5000 bestellingen en is er besloten de productie te verdubbelen naar 8.000 stuks.
BMW Z1 from first owner with only 19,000 KM!
- First owner
- Original Dutch delivery
- Only 19,000 KM!
- Recently performed major maintenance (over €6,500) which includes timing belt set incl. water pump replaced
- Service booklet filled in
- New tyres
- New MOT
Originally, this Z1 was delivered new in 1991 by BMW dealer Severs in Woerden to its first and only owner. In more than 32 years, the car has driven just 19,000 KM, the service intervals and odometer readings have been kept in the service book.
In total, only 96 units of the Z1 were originally delivered in the Netherlands, 40 of which were in the red ''Toprot'' colour. The colour combination is very tasteful and a very nice contrast to the leather interior.
The bodywork is tight, partly due to its extremely low mileage. The doors, sills, mudguards, bonnet and boot lid have correct fits and are in very good condition. The black convertible top is still like new. Recently, the Z1 had an extensive service where the distribution set, water pump, spark plugs, engine oil, filters, wishbone rubbers were replaced, among other things. As a result, the car drives wonderfully.
If you are a BMW enthusiast looking for an original Z1 with exceptionally low mileage and from the 1st owner, this is your chance!
Below is general information about the BMW Z1
The BMW Z1 was designed by Harm Lagaay in 1986. The car, which was presented in 1987, produced exactly 8,000 units between 1989 and 1991. More than 75% of these were sold in its home market, Germany. The most striking feature of this car was the doors, which could sink into the bodywork. That bodywork consisted entirely of Thermoplastic, moulded into body panels by General Electric. The car was also the first car in the world that could achieve 1g in cornering with standard tyres, partly due to the inverted wing profile bonnet and the transverse exhaust that also had an inverted wing profile.
A 2.5-litre 6-in-line provided propulsion. It produced 171 hp at 5,800 rpm and 218 Nm of torque. The car had a five-speed manual gearbox and could reach 225 km/h. It sprinted from 0 to 100 km/h in 7.8 seconds.
Initially, only 4,000 Z1s were to be produced but once the cars arrived at dealerships, there were already more than 5,000 orders and it was decided to double production to 8,000 units.
